中國中鐵隧道股份有限公司

汕頭海灣隧道又雙叒叕破紀錄了!

點擊圖片觀看采訪

新年伊始,在平靜祥和的蘇埃海灣下,兩臺為海灣隧道特殊地質條件“量身定制”的水下大直徑盾構,如鋼鐵巨龍般在奮勇攀比向前,其中東線盾構于1月2日再創日掘進8環(16米)的新紀錄,優異的開始仿佛在向未來致以美好祝愿,也為新一年的建功立業吹響了沖鋒號角。

東線盾構自2018年4月12日,頂上掌子面開始掘進起,先后遇到基巖凸起段與孤石區挑戰。尤其是在盾構始發段前80米內已探明的高強度基巖、孤石總量約700余方,巖石強度均在100兆帕左右,最大值高達120兆帕。這使盾構在掘進過程中面臨刀具掉落、損壞、刀盤磨損損壞等重大風險。項目本著“試驗討論、過程跟蹤、分析總結、更新優化”的工作思路,成功完成了東線始發段基巖孤石掘進施工。目前在水下大直徑盾構領域,成功通過大量高強度基巖、孤石,在國內還尚屬首例。

項目現已形成較為完善的掘進技術管理標準體系,并對硬巖掘進中的刀具、刀筒等方面進行了革新優化,為西線高速推進總結出了寶貴的經驗與成果。這對下一步海中基巖段掘進施工具有重要指導意義,對本工程盾構施工成敗也起到決定性作用。目前,東線盾構已進入海底地質較為穩定區域,西線盾構有望在春節后通過地段孤石區,掘進速度還有望進一步提高,實現東西雙線齊頭并進的施工高峰期。

中鐵隧道局集團蘇埃通道項目部發來賀電,祝賀項目取得的良好成績,并期望項目全體參戰員工再接再厲、乘勝追擊,保持奮勇拼搏姿態,以高昂的斗志迎接新一年的節點與各項挑戰,為創立“水下大直徑盾構”名片工程,實現海灣隧道全線通車做出更大貢獻。

汕頭市電視臺也于1月3日黃金時段對此進行了播報,并預祝項目早日平安貫通!采訪過程中,質樸的掘進班班長萬富說:“哎呀!太不好意思,天天破紀錄,下回破紀錄還要請你們來參觀。”

關于我們 | 新聞中心 | 項目中心 | 法律聲明 | 聯系我們

豫IPC備11007972號 | [email protected] | 0371-67283800

河南省鄭州高新科技開發區科學大道99號

中國中鐵隧道股份有限公司新聞中心 ? 2018-2020 版權所有

2019另版葡京赌侠资料